Foto: 1. vietas ieguvējs Oļegs Sokolovskis (no kreisās), 3. vietas ieguvējs Pāvels Geidāns un 2. vietas ieguvējs Gvido Eihentāls
Labas iemaņas drošā braukšanā, prasme iekļauties grafikā, atbildīga attieksme pret saviem darba pienākumiem un rūpes par pasažieriem – tās ir tikai dažas īpašības, kas raksturo trīs apbalvotos 2024. gada labākos Jelgavas pilsētas autobusu vadītājus. Pērn viņi katrs pie autobusu stūres veica vidēji 33 000 – 38 000 kilometru un pārvadāja ap 45 000 pasažieru.
Pirmās vietas ieguvējs O.Sokolovskis atzīst, ka ilggadēja pieredze darbā ar dažādu kategoriju autotransportu viņam ļauj pārliecinoši justies uz ceļa, taču autobusa šoferim tā ir vien daļa no svarīgām kvalitātēm. “Katrā darbā ir sava specifika. Kravas autopārvadājumos man bija izaicinājums orientēties tikt līdz galamērķim svešās valstīs un pilsētās – Vācijā, Skandināvijā. Darbs pie kokvedēja un pašizgāzēja stūres paredzēja sarežģītus manevrus un nereti – grūti izbraucamus ceļus. Savukārt kā autobusa šoferim manas lielākās rūpes vienmēr ir par pasažieriem. Pēdējo gadu laikā satiksmes intensitāte pilsētā turpina pieaugt un tas nozīmē, ka man aizvien vairāk ir jāparedz vieglo automašīnu manevri, lai nenotiek bīstama un strauja bremzēšana. Vienlaikus jāspēj būt punktuālam pat pīķa stundās, lai pasažieri galapunktā nokļūst laikā. Un pāri visam tas ir darbs ar cilvēkiem – laipna un cieņpilna attieksme, kur nav vietas emocijām un sliktam garastāvoklim,” atzīst O.Sokolovskis, akcentējot: kā darbinieks viņš jūt piederību stabilam, strukturētam uzņēmumam un tas ļauj ikdienas darbā attiecīgi izpildīt skaidrus un saprotamus izvirzītos darba mērķus un prasības.
Otrās vietas godalgu pasākumā saņēma Gvido Eihentāls, kurš autobusa pasažierus pārvadā jau 37 gadus, tostarp 20 no tiem – Jelgavā. “Pasažieru pārvadājumus ar autobusu Jelgavā veicu kopš 1988. gada, kad atgriezos no armijas. Tad, protams, viss bija nedaudz citādāk – paši remontējām autobusus, automašīnu uz ceļiem bija krietni mazāk, pasažieru plūsma gan divtik lielāka. Šodien autobusi pašiem vairs nav jāskrūvē, taču darba ikdienā pienākumu netrūkst,” atzīst šoferis ar pieredzi, uzsverot, ka ikdienā brauc praktiski tos pašus maršrutus, ko pirms gadu desmitiem, taču dažas pilsētas vietas ir patiesi mainījušās līdz nepazīšanai. “Tas man arī patīk savā darbā – būt kustībā, redzēt to, kas notiek apkārt, komunicēt ar cilvēkiem. Dažos maršrutos es pat zinu, kurus pasažierus noteikti satikšu un kurp viņi dosies. Nevaru iedomāties, ka savu dienu pavadu citādāk, piemēram, sēžot kabinetā,” saka G.Eihentāls. Viņš ir drošs – ja dari to, kas patīk, tad motivācija darbam un iemesls labam garastāvoklim nemaz nav jāmeklē. Jāpiebilst, ka G.Eihentāls kā viens no JAP labākajiem šoferiem apbalvots ne pirmo reizi.
Savukārt 3. vietas ieguvējs ir Pāvels Geidāns, kurš līdz šim desmit gadus strādājis par sabiedriskā transporta vadītāju Skotijā, taču nu jau sešus gadus uzņēmies pasažieru pārvadāšanu Jelgavā. “Dzimtā pilsēta vienmēr būs sirdij tuvāka. Turklāt darba vietā man patiesi nav par ko sūdzēties – atbalstoši kolēģi, kuru starpā ir arī mans tēvs un onkulis, ērts un mūsdienīgs transports, skaidri darba uzdevumi un cieņpilna attieksme no vadības,” vērtē P.Geidāns, papildinot, ka viņš bija viens no pirmajiem šoferiem, kurš pilsētā testēja ar ūdeņradi darbināmu autobusu, un ar interesi turpina sekot līdzi uzņēmuma attīstībai un ieviestajām tehnoloģijām. Viņš atzīst, ka darbs ārzemēs ir ievērojami uzlabojis viņa angļu valodas prasmes, kas noder arī darbā Jelgavā. “Pilsētā viesojas cilvēki no dažādām valstīm, tāpēc esmu priecīgs, ja varu palīdzēt pasažieriem dažādās valodās. Viena no šādām situācijām pieredzēju burtiski pirms pāris dienām,” stāsta P.Geidāns.
Labākos autobusa vadītājus sveica arī Jelgavas domes priekšsēdētājs Andris Rāviņš, novērtējot šoferu darbu un rūpes par to, lai jelgavnieki, dodoties savās ikdienās gaitās ar pilsētas sabiedrisko transportu, galamērķi nonāktu laikus un būtu apmierināti ar saņemto pakalpojumu. “Jā, šobrīd arī jūs saskaraties ar zināmām neērtībām un pasažieru neapmierinātību Jelgavas autobusa parka apkārtnē, jo visapkārt notiek rakšanas darbi. Taču nevaram gribēt sakārtotas ielas, ja neko nedarām. Šobrīd viena no pilsētas prioritātēm ir Zemgales industriālā parka attīstība un tieši ielu sakārtošana ap to ir pirmais nosacījums turpmākai tautsaimniecības attīstībai šajā rajonā. Jāsaprot, ka pēc šiem darbiem ieguvēji būsim mēs visi,” tā domes priekšsēdētājs.
Aizvadītā gada labākie šoferi saņēma Jelgavas valstspilsētas domes Pateicības rakstu, īpašu nozīmīti un uzņēmuma naudas balvu.
Jāuzsver, ka gada labākie autobusa vadītāji tiek vērtēti pēc vairākiem kritērijiem, piemēram, iekšējās kārtības noteikumu ievērošana, autobusa ekspluatācijas noteikumu godprātīga pildīšana, grafika ievērošana, saņemtās pasažieru pateicības.
Jāpiebilst, ka JAP 2024. gadā pārvadājis 2,9 miljonus pasažieru, bet kopējais nobraukums 20 apkalpotajos maršrutos bija 1,99 miljoni kilometru. Kopumā JAP maršrutu apkalpošanai izmanto 40 autobusus, no kuriem četri ir bezizmešu elektroautobusi. Ar elektroautobusiem veikti 8,4 procenti no kopējā nobraukuma maršruta tīklā. Ikdienā JAP strādā 75 autobusa vadītāji.
