Iedzīvotāji aicināti sekot līdzi aktuālajai satiksmes organizācijai un izvietotajām ceļa zīmēm. Jāņem vērā, ka darbu zonā līdz 30 km/h ir samazināts arī atļautais braukšanas ātrums.
Ierobežotās vietas dēļ pilsētas sabiedriskais transports nevarēs veikt labo pagriezienu no Meiju ceļa uz Satiksmes ielu un nav atļauts kreisā pagrieziena manevrs no Satiksmes ielas uz Meiju ceļu, tāpēc pa apvedceļu abos virzienos tiks novirzīti 7. un 18. autobusu pamatmaršruti un atsevišķi reisi 1., 6., 11., 13.,22. un 25. maršrutā virzienā uz un no Meiju ceļa galapunkta. Slēgto Meiju ceļa un Satiksmes ielas krustojuma daļu sabiedriskais transports norādītajos maršrutos apbrauks pa Satiksmes, Zvejnieku, Lapskalna, Atmodas ielām, kā norādīts shēmā.
Pasažieriem ir jāņem vērā, ka iespējama sabiedriskā transporta kavēšanās norādītajos maršrutos. Pēc pieprasījuma pasažieri tiks izlaisti autobusa pieturā “Zvejnieku iela” pie veikala “Maxima”. Satiksmes ierobežojumu laikā autobusu pieturu “Meiju ceļš 22” apkalpos tikai 4. un 14. maršruta autobusi.
Aktuālo informāciju par pilsētas sabiedriskā transporta reisu izpildi var iegūt, zvanot Jelgavas autobusu parka dispečeram pa diennakts tālruni 63045945.
PAR PROJEKTU
Šobrīd pilsētā tiek īstenots viens no vērienīgākajiem projektiem – “Zemgales industriālā parka attīstība, I kārta”, kas būtiski maina šo pilsētas rajonu. Projekta gaitā tiek pārbūvēti Atmodas, Lapskalna, Slokas ielas un Meiju ceļa posmi, kā arī izveidoti jauni ielu posmi, lai savienotu Atmodas ielu ar Dobeles šoseju.
Kopējās projekta izmaksas ir 23 968 935,45 eiro – 20 miljoni eiro ir ES Atveseļošanas un noturības mehānisma finansējums, 3 968 935,45 eiro ir Jelgavas pašvaldības līdzfinansējums.
Projekta mērķis ir attīstīt infrastruktūru Zemgales industriālā parka teritorijai un investoru piesaistei, kā arī sekmēt jaunu darba vietu ar augstu pievienoto vērtību radīšanu. Parka teritorijā perspektīvi varētu attīstīties tādas nozares kā zināšanu ietilpīga bioekonomika, viedā enerģētika, informācijas un komunikācijas tehnoloģijas, viedie materiāli, tehnoloģijas un inženiersistēmas.
Lai teritorija attīstītos, vispirms ir jāsakārto transporta infrastruktūra, kas nodrošinās piekļuvi industriālajam parkam. Realizējot šo projektu, tiks uzlabota pilsētas četru ielu posmu satiksmes un inženierkomunikāciju infrastruktūra 4,16 kilometru kopgarumā:
– pārbūvēs Atmodas ielas posmu līdz Lapskalna ielai, tostarp izbūvējot divus jaunus ielas posmus 810 metru garumā, lai savienotu Atmodas ielu ar Dobeles šoseju. Ielā tiks pārbūvēti arī lietus ūdens kanalizācijas tīkli, ūdensapgādes un kanalizācijas tīkli, apgaismojums, kā arī izbūvēts elektronisko sakaru tīkls un autostāvvietas;
– pārbūvēs Lapskalna ielas posmu no Slokas ielas līdz Zvejnieku ielai, tostarp plānota jauna ielas posma izbūve 46 metru garumā, iekļaujot lietus ūdens kanalizācijas tīklu aku pārbūvi un pievadu izbūvi, ūdensapgādes un kanalizācijas tīklu, apgaismojuma un elektronisko sakaru tīklu izbūvi un pārbūvi;
– pārbūvēs Slokas ielas posmu no Meiju ceļa līdz Lapskalna ielai, iekļaujot lietus ūdens kanalizācijas tīklu aku pārbūvi un pievadu izbūvi, ūdensapgādes un kanalizācijas tīklu, apgaismojuma un elektronisko sakaru tīklu izbūvi un pārbūvi;
– Meiju ceļa posmā no Satiksmes ielas līdz 1. līnijai tiks atjaunots asfaltbetona segums, kā arī pārbūvētas lietus ūdens kanalizācijas tīklu akas un izbūvēti pievadi, izbūvēts ūdensapgādes un kanalizācijas tīkls, apgaismojums un pārbūvēti elektronisko sakaru tīkli.
Visus būvdarbus plānots pabeigt 2025. gada rudenī.
Iedzīvotājiem, kas dzīvo vai pārvietojas ar autotransportu šajā teritorijā, lūgums ņemt vērā aktuālās satiksmes organizācijas izmaiņas, sekojot līdzi izvietotajām ceļa zīmēm.
