Vienlaikus turpinās arī ielu malu attīrīšana no sniega vietās, kur izvietotas ceļa zīmes ar norādi par īslaicīgu stāvēšanas aizliegumu – Asteru, Māras, Zirgu, Svētes, Satiksmes, Zvejnieku, Vīgriežu, Palīdzības ielās un Pulkveža Oskara Kalpaka ielā, lai apsaimniekošanas tehnika varētu netraucēti veikt sezonālos kopšanas darbus. Aicinām iedzīvotājus savlaicīgi novietot automašīnas citur, lai nodrošinātu kvalitatīvu darbu veikšanu.
Ziemas dienests diennakts režīmā turpina uzraudzīt reālo situāciju un seko laikapstākļiem, lai nepieciešamības gadījumā organizētu darbus. Aicinām autovadītājus rēķināties ar laikapstākļiem, plānojot braucienus, atvēlēt papildu laiku ceļam, izvēlēties braukšanas ātrumu, kas atbilst ceļu seguma stāvoklim, kā arī drošu distanci.
Pašvaldības iestādē “Pilsētsaimniecība” norāda, ka ziemas laikapstākļi pilsētā vienmēr rada paaugstinātu slodzi ielu un ietvju uzturēšanai. Lai nodrošinātu satiksmes drošību, sniega tīrīšanas darbos tiek iesaistīta visa pieejamā mazā un lielā tehnika – kopumā 14 sniega tīrīšanas vienības. Tomēr jāapzinās, ka visā pilsētā vienlaikus darbus paveikt nav iespējams – ceļa tīrītājs nevar būt visur uzreiz, un darbi tiek veikti pēc iepriekš noteikta grafika un prioritātēm. Asfaltēto ielu tīrīšana pilsētā tiek veikta trīs maršrutos.
Vispirms tīra nozīmīgākos satiksmes mezglus – A klases ielas, krustojumus un to pievadus, tranzītielas, tiltus, rotācijas apļus, kā arī galvenās pilsētas ielas ar intensīvāko satiksmi. Tad seko B klases ielas, kā arī ielas pie sabiedriski nozīmīgiem objektiem – skolām, iestādēm un citām apmeklētām vietām. Noslēgumā sniega tīrīšana tiek veikta visās pārējās pilsētas ielās ar cieto segumu.
Grants seguma ielas ziemas sezonā tiek tīrītas pēc nepieciešamības, un pastiprinātas slīdamības gadījumā tiek kaisītas ar smilti vai tiek veikta ledus rievošana ar greideri.
Brauktuvju tīrīšanas termiņi pēc ielu kategorijām
Brauktuvju tīrīšana snigšanas laikā un pēc tās tiek organizēta atbilstoši sasniegtajam sniega segas biezumam, kā to nosaka saistošie noteikumi. Tīrīšanas laiks tiek skaitīts no brīža, kad snigšana ir beigusies, ņemot vērā ielu kategoriju:
- A kategorijas ielas – jāattīra 3 stundu laikā, pieļaujamais sniega segas biezums līdz 10 cm.
- B kategorijas ielas – jāattīra 6–8 stundu laikā, pieļaujamais sniega segas biezums līdz 10 cm.
- C kategorijas ielas – jāattīra 24 stundu laikā, pieļaujamais sniega segas biezums līdz 15 cm.
- D kategorijas ielas – attīrīšanas termiņš un pieļaujamais sniega daudzums nav noteikts.
Ietves, pieturvietas, veloceļi un stāvlaukumi pie A, B un C kategorijas ielām jāattīra 24 stundu laikā, savukārt pie D kategorijas ielām konkrēts termiņš nav noteikts.
Ietvju tīrīšanas kārtība
Saskaņā ar saistošajiem noteikumiem “Jelgavas valstspilsētas pašvaldības teritorijas kopšanas un būvju uzturēšanas saistošie noteikumi”, pēc snigšanas ietves tiek notīrītas līdz pulksten 7.30. Ja snigšana naktī vai agri no rīta turpinās, tīrīšanas darbi tiek veikti arī dienas laikā, ielas sakārtojot sistemātiskā secībā pēc to noslogotības un nepieciešamības. Intensīvas snigšanas laikā ietves netiek tīrītas.
Ziemā ietves pie privātajiem īpašumiem tīra pašvaldība, taču gadījumos, kad tīrīšanas laikā sniegs tiek sastumts iebrauktuvēs, to attīrīšana ir īpašnieku pienākums. Pašvaldība nodrošina krustojumu tīrīšanu, bet ne piemāju iebrauktuvju tīrīšanu no sniega.
Slīdamības mazināšana. Kāpēc tiek izmantots sāls?
Lai mazinātu slīdamību, ielas un ietves tiek apstrādātas ar smilts–sāls maisījumu vai mitro sāli (NaCl). Lai gan iedzīvotāju viedokļi par sāls izmantošanu dalās, speciālisti uzsver – esošajos apstākļos sāls ir efektīvākais risinājums. Apstākļos, kad sniegs atkūst un atkal sasalst, veidojas ledus. Sāls maisījums šo ledu atkausē. Ja uz ceļa ir izveidojies apledojums bez sniega segas, tiek veikta tikai kaisīšana, jo lāpstas izmantošana šādā situācijā nav nepieciešama.
Svarīgi uzsvērt – uz biezas, nesen uzsniguša sniega kārtas sāls netiek kaisīts. Vispirms sniegs tiek mehāniski notīrīts, un tikai pēc tam, ja nepieciešams, tiek veikta brauktuves apstrāde ar pretslīdes materiālu. Turklāt sāls kausē sniegu, tādējādi samazinot nepieciešamību veidot apjomīgus sniega krāvumus ielu malās un krustojumos.
Tikai smilšu izmantošana palielinātu lietus ūdens kanalizācijas piesārņojumu, sausajā periodā – gaisa piesārņojumu, bet mitrā laikā radītu dubļus uz pilsētas ielām.
Pagalmi, stāvlaukumi un automašīnu novietošana
Daudzdzīvokļu māju iekšpagalmus un uz privātās zemes esošās teritorijas no sniega tīra attiecīgie apsaimniekotāji. Pašvaldības apsaimniekotie stāvlaukumi, tostarp pie skolām, bērnudārziem un citviet pilsētā, tiek tīrīti regulāri, taču darbu kvalitāte ir tieši atkarīga no tā, vai stāvlaukumos ilgstoši neatrodas novietotas automašīnas, kas traucē tehnikas darbu. Tas pats attiecas uz ielu malām, kur atļauta transportlīdzekļu novietošana.
Kā strādā ziemas dienesta tehnika?
Iedzīvotāji ir pamanījuši, ka dažkārt ielās redzams transports ar sniega tīrīšanas aprīkojumu, bet lāpstas ir paceltas un netiek izmantotas. Jāpaskaidro, ka sniegotos laikapstākļos ziemas dienesta tehnika ar paceltām lāpstām lielākoties dodas uz konkrēto maršrutu, lai veiktu brauktuvju tīrīšanu un kaisīšanu, vai arī atgriežas bāzē, lai papildinātu kaisāmā materiāla krājumus. Iedzīvotājiem jāņem vērā, ka ne visa sniega tīrīšanas tehnika, ko var redzēt pilsētas ielās, pieder SIA “KULK”, kas izpilda pašvaldības iestādes “Pilsētsaimniecība” pasūtījumus. Daļa tehnikas var būt Latvijas valsts autoceļu uzturētāju rīcībā un atrasties ceļā uz autoceļu tīrīšanu ārpus pilsētas, kā arī tā var būt izmantota privāto pasūtījumu izpildei.
Ziemas dienests nevar novērst ziemu
Iedzīvotājiem jāņem vērā, ka ziemā uz ceļa un ietvēm var būt gan sniegs, gan apledojums. Lai cik rūpīgi strādātu ziemas dienests, tas nevar novērst ziemu pavisam. Tāpat ilgstošas un stipras snigšanas laikā nav iespējams novērst ietvju aizsnigšanu, lai arī tās tiek tīrītas atkārtoti.
